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May 23, 2023

자동차 수요 증가, 철강 가격 횡보로 업계 도움

제니퍼 캐리 | 게시일: 2023년 8월 8일 | 다른 금속 산업에 비해 자동차 산업의 부품은 자동차 MMI(월간 금속 지수)에도 불구하고 여전히 다소 강세를 유지하고 있습니다.

제니퍼 캐리 | 게시일: 2023년 8월 8일 |

지난 7개월 동안 자동차 MMI(월간 금속 지수)가 횡보했음에도 불구하고 다른 금속 산업에 비해 자동차 산업의 구성 요소는 여전히 다소 강세를 유지하고 있습니다. 억눌린 소비자 수요는 여전히 업계에서 강세를 보이고 있습니다. 그러나 여전히 높은 금리와 수요 부진으로 인한 철강 가격 하락에 시달리고 있다. 연준이 금리를 낮추기 시작하면 장기적으로 상승세가 나타날 가능성이 있습니다. 그러나 대부분의 전문가들은 적어도 2024년까지는 그런 일이 일어날 것으로 예상하지 않습니다. 연준이 비둘기파적인 태도를 취할 때까지 지수는 다소 횡보 추세를 유지할 수 있습니다. 전체적으로 자동차 MMI는 2.31% 상승하여 횡보했습니다.

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지속적인 마이크로칩 부족은 미국의 자동차 부문, 특히 전기 자동차(EV) 생산에 큰 영향을 미치고 있습니다. 자동차 제조업체들은 칩 부족이 시작된 이후 생산 일정이 단축되고 막대한 재정적 손실을 입었습니다. 이러한 부족 현상으로 인해 2023년에는 전 세계적으로 280만 대의 차량이 절단될 것으로 예상되는데, 이는 위기의 심각성을 강조하는 놀라운 수치입니다. 칩 부족은 다양한 산업 분야의 조직에 심각한 장애물이었으며, 자동차 제조업체가 가장 큰 영향을 받았습니다.

가전제품 제조업체가 마이크로칩 공급의 약 50%를 차지하는 반면, 자동차 제조업체는 공급의 약 15%를 차지합니다. 승용차의 기술이 더욱 발전함에 따라 자동차는 계속해서 마이크로칩에 점점 더 의존하고 있습니다.

전 세계적으로 칩이 부족함에도 불구하고 더 많은 제조업체가 EV 세금 공제 자격을 얻기 위해 가격을 인하할 준비가 되어 있습니다. 이로 인해 EV가 더 저렴해질 수 있습니다. 그러나 구매자가 더 저렴한 가격에 새로운 EV를 구매하려면 시간이 좀 걸릴 수 있습니다. 지속적인 칩 부족으로 인해 자동차 제조업체는 2023년 말까지 약 1,800만 대의 차량을 생산 계획에서 제외할 예정입니다. Ford의 최고 재무 책임자(CFO)인 John Lawler에 따르면 2023년에도 "칩 주변에는 여전히 변동성이 있을 것"입니다. "라고 Auto Forecast Solutions의 글로벌 차량 예측 담당 부사장인 Sam Fiorani가 말했습니다. "시중에는 더 많은 칩이 있으며, 적절한 접근이 가능하다면 생산은 괜찮을 것입니다."

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철강 가격은 현재 여전히 횡보세를 보이고 있으며, 최근에야 가격이 더 많은 움직임을 보이기 시작했습니다. 철강 가격의 횡보 움직임은 다음과 같은 방식으로 자동차 부문에 도움이 될 수 있습니다.

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반면 철강 가격의 큰 변화나 횡보 움직임은 자동차 부문에 해로운 영향을 미칠 수 있습니다. 철강 가격이 횡보 추세를 벗어나면 자동차 시장은 다음과 같은 상황을 경험할 수 있습니다.

이러한 부정적인 결과는 전체 자동차 산업에 걸쳐 즉각적이거나 보편적이지 않을 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 영향의 크기는 철강 가격 변동의 크기, 시장 상황, 철강 가격 변동에 따른 영향을 완화하기 위한 개별 자동차 제조업체의 전략 등의 요인에 따라 달라집니다.

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