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Sep 16, 2023

2023년 오쉬코시(Oshkosh)에 비행한 가장 오래된 항공기 - 일반 항공 뉴스

작성자: Frederick Johnsen · 2023년 8월 30일 · 댓글 2개 “공항에 도착한 비행기 중 가장 오래된 비행기입니다.” 조종사 Andrew King은 자신이 세운 1926 Waco 9에 대해 자신이 주장한 주장을 정당하게 자랑스럽게 생각합니다.

작성자: Frederick Johnsen · 2023년 8월 30일 · 댓글 2개

“공항에 도착한 비행기 중 가장 오래된 비행기입니다.”

조종사 Andrew King은 EAA AirVenture Oshkosh 2023의 빈티지 구역 옆에 서 있는 1926 Waco 9에 대해 자신이 주장한 주장을 정당하게 자랑스럽게 생각합니다.

복엽기의 깔끔하게 정돈된 OX-5 엔진은 덜거덕거리며 콸콸 소리를 내며 킹과 와코 일행을 위스콘신주 브로드헤드에서 비행기가 복원된 일리노이주 남부 국경 근처에 있는 에어벤처로 데려갔습니다.

Waco 9는 대공황 이전인 1920년대에 인기를 누렸던 미국 민간 항공의 고전적인 링크입니다. 당시의 많은 건설업체와 마찬가지로 Waco는 제1차 세계 대전 잉여 Curtiss OX-5 엔진의 값싼 비축량을 활용하여 OX-5의 90마력 출력과 호환되는 기체를 설계했습니다.

1925년 최초의 Waco 9는 상단 날개에 눈에 띄지 않는 에일러론을 장착했습니다. 이듬해 이 비행기가 제작될 때쯤 Waco는 커다란 코끼리 귀 에일러론을 대체했습니다.

Waco 9는 Waco 회사에 이후 디자인으로 회사의 지속적인 성공을 보장하는 데 필요한 전국적인 진실성을 제공한 것으로 평가되었습니다.

Waco 10이 우위를 점하기 전인 1925년부터 1927년까지 약 276대의 Waco 9가 제작되었습니다. 이 살아남은 비행 사례는 설계자뿐만 아니라 이 기계에 생명을 불어넣은 복원가의 공로입니다.

Andrew는 자신을 Oshkosh로 데려다준 기계에 대해 이야기하게 되어 기쁘게 생각합니다. 그것은 Fokker 항공기의 방식으로 강철 튜브, 천 피부 아래에 와이어로 보강된 동체를 가지고 있습니다.

1926년의 코끼리 귀 에일러론은 첫 번째 Waco 9에 비해 개선된 것입니다. Andrew는 코끼리 귀 스타일이 없으면 "제대로 기울지 않습니다"라고 말합니다.

이 기계는 전통적인 테일스키드와 휠 브레이크 없이 복원되었습니다. 스키드는 착륙하는 Waco 9의 지상 이동 속도를 늦추기 위해 잔디밭 활주로를 파고들어 브레이크 역할을 했습니다.

AirVenture 2023을 위해 Wittman 지역 공항(KOSH)에 도착하기 위해 Andrew는 잔디 초경량 활주로에 Waco 9를 착륙시킬 수 있는 허가를 받았습니다.

버지니아주 비엔나 출신인 Andrew는 캘리포니아주 소노마의 소유주인 Walter Bowe를 위해 Waco 9와 같은 항공기를 복원하고 비행하는 일을 기꺼이 도와줍니다. Bowe는 10대의 OX-5 항공기를 소유하고 있으며 그 중 8대가 비행 중입니다. 그는 아직 이 Waco 9를 비행한 적이 없습니다. 위스콘신에서 복원이 완료된 이후 이 기계는 오쉬코쉬에 도착할 때까지 6시간밖에 걸리지 않았습니다.

Waco 9의 복원은 몇 년 전 일리노이 주 디케이터의 Bob Howie의 노력으로 시작되었습니다. Bob Howie는 이 프로젝트를 위해 새로운 강철 튜브 동체를 제작했습니다. Howie가 사망했을 때 그의 작품은 계속해서 프로젝트가 약 70% 완료된 상태로 판매되었습니다.

Andrew는 Howie에 대해 이렇게 말합니다. “그는 신용을 받을 자격이 있습니다.

새로운 나무 날개와 랜딩 기어가 작업을 완료했습니다.

Andrew King은 뉴욕 북부의 Old Rhinebeck Aerodrome 주변에서 자랐습니다.

그는 빈티지 OX-5 Waco를 언급하며 “내가 하고 싶었던 것은 이렇게 비행기를 조종하는 것뿐이었습니다.”라고 말합니다.

그는 스스로를 “잘 날지 못하는 낡은 비행기 전문가”라고 부른다.

100년이 넘은 Waco 9의 동력 장치를 앞에 두고 Andrew는 크로스컨트리를 여행할 때 주변 환경에 주의를 기울입니다. 예를 들어, 그는 “작은 연못 위를 지나가지 않고 주변을” 날아다닌다고 합니다.

그리고 그가 전보를 보내는 것은 신중한 조종사가 빈티지 기계를 타고 이동하면서 잠재적인 비상 착륙 지점에 대한 일상적이지만 지속적으로 시각적 목록을 작성하는 것입니다.

방향타에 오래된 CAA 등록 C2668이 있고 동체에 석유 회사 로고가 있는 이 Waco 9는 흥미롭고 발전하는 1/4세기 항공 산업에 대한 효과적이고 실질적인 연결 고리입니다. AirVenture 2023의 빈티지 심사위원들은 이에 동의하여 이 복원 우승자를 황금 시대(1918-1927) 챔피언 — 브론즈 린디 상(Bronze Lindy Award)으로 명명했습니다.